«В чем правда, брат?»
Очень сильно извиняюсь перед Кучерявенко Иваном Ивановичем, умным человеком и серьезном думающем автомобилистом. Обнаружив на странице «Об авторе» его комментарий-статью, я его одобрил и проглядел тот факт, что статья попала в самую малопосещаемую страницу блога (я почему-то думал, что данный комментарий опубликован на странице, посвященной новым поправкам к ПДД от 20 ноября 2010 года). Теперь же я понимаю, что раз уж так произошло, то данная статья (бесспорно весьма интересная и правдивая) заслуживает того, чтобы быть опубликованной отдельно.
Итак, привожу данную статью вашему вниманию Читать далее…
Об устройстве и приципе действия роторно-лопастного гибридного ё-двигателя
Нашел в том же интернете видео о новом двигателе. По сути гибрид бензинового, газового и электродвигателя имеет не плохие шансы на успех… в мотоциклах… Большие объемы такому двигателю, имхо, не по плечу, да и в долговечности аппарата я серьезно сомневаюсь (товарищи разработчики, совместно с Прохоровым, заявили, что ресурс подобной штуки в два раза больше обычного поршневого двигателя). Так же пока не ясно, как сие чудо-юдо смазывается… Ну а само видео собственно вот:
Мои занятия между сессионными делами…
Итак, немного расскажу о моих делах во время подготовки к сессии, которые связаны с автомобилями….
Первая часть моего «обзора» – я по учебе и не только активно изучаю пространство Интернета на предмет мудрых и не очень мыслей. И наткнулся на несколько интересных новостей. И все они, конечно же, касаются автомобильной тематики!
Новая версия NFS Multimedia Converter 1.6 в сети!
Сегодня я нашел новую версию уже давно полюбившейся мне программы NFS Multimedia Converter, которую с 2005 года делает и поддерживает CTPAX-X Team.
Главным нововведением свежей версии с порядковым номером 1.6 стала поддержка новой Need For Speed Hot Pursuit.
Что же умеет программа? Если брать глобально – то она всего лишь умеет выдирать музыку и видео из игр серии NFS начиная с Hot Pursuit 2(2002 г.) и заканчивая новой HP.
Зачем же такая программа, спросите вы? Ведь можно скачать OST с торрентов или какого-нибудь сайта… Видео в большинстве случаев никому не сильно и нужно, но и для него можно найти сторонние утилиты «выдиралки».
Более простого, понятного и удобного интерфейса от столь умелой программы и желать-то стыдно!
Ответ прост – эта программа достает музыку из музыкальных баз шифрованных форматов игр, т.е. извлеченные файлы будут один в один как в игре. Если взглянуть на сборники OST, например, новой Hot Pursuit, то можно заметить, что больше половины треков звучит не так как в игре – либо микс другой, либо даже тема в неправильной аранжировке (к примеру найти игровое звучание композиции группы 30 Seconds to Mars – Edge of the Earth до появления этой утилиты было просто невозможно – везде была версия с официального альбома, а версия в игре значительно отличается от альбомной).
Второй плюс программки – кодировка в MP3 с использование кодека LAME (в новой программе – новый кодировщик версии 3.98.4). И это еще не все: если вы поручите извлечь программе музыку в mp3, а не в wav, то она самостоятельно заполнит ID3 теги, причем и v1 и v2! Вам не придется в ручную записывать в поля название или жанр композиции для более двадцати различных песен! Я помню, как срипил саундтрек из первого Underground какой-то простой консольной программкой, а потом часа 3 потратил на то, чтобы играть в «Угадай мелодию» и записывать в теги нужные значения, запоминая исполнителя и название композиции из плеера в игре, а затем юзая Tab+Alt. То еще было дело 
.
Тут же вы просто указываете программке версию NFS, из которой будем доставать музыку, путь до нее, и место, куда будем извлекать саундтрек. Ну плюс программа запросит у Вас формат, в котором вам нужна музыка и параметры качества. И вот вам на выходе оформленная папочка с OST и плейлистом в формате m3u!
Я даже не знаю... если вам такого качества не хватит... извлекайте музыку в WAVE! Благо программа поддерживает и этот формат!
Добавьте к этому еще и тот факт, что это наверное единственная программа, способная извлекать музыку и видео из Demo-версий NFS и при этом она абсолютно бесплатна (если хотите – можете пожертвовать авторам некую сумму, какую не жалко, не хотите – она итак будет работать без ограничения инструментария)! И вам сразу станет ясно, что NFS Multimedia Converter 1.6 должен иметься в загашнике любого NFS’ера-меломана!
А теперь плохие новости – CTPAX-X объявила о том, что это скорее всего последняя версия программы, так как их программисты не имеют стимула развивать проект (за 5 лет и 6 версий жизни программы авторы получили с нее всего 10$ !!!) да и люди из команды постепенно уходят. Так что 1.6 – видимо эпическая версия конца какого-либо проекта, по крайней мере она стала такой для NFS MMC так же, как и для оригинального Counter-Strike на движке первого Half-Life…
Ах да, кто не заметил ссылочку на прямую загрузку программы с сервера CTPAX-X Team предлагаю разуть глаза или зайти на страничку программы на официальном сайте CTPAX-X Team.
P.S. На блоге сегодня появился 10 000-чный посетитель!!! Поздравляю данного человека, хоть и не знаю и не могу узнать кто-бы это был (да и лень 
)! С юбилеем Вас, дорогие читатели! В среднем, получается, что страницы сайта просматривало 2000 читателей в месяц! Весьма не плохой показатель за 5 месяцев практически неактивной работы… =(
P.S.S. – Очень жду снега… Так как именно на снежном покрытии хочу снять следующий номер видео-журнала GetFast… Своеобразный дрифт-сюрприз моим любимым читателям!
А пока… Пока! А я пошел делать расчетно-графическую и лабораторки – сессия же на носу, уже следующая неделя у меня зачетная…
Просто навеяло… «Блондинка» за рулём или монолог мужа.
Только что случайно нашел интересую заметку:
«Блондинка» за рулём или монолог мужа. (Женщины, без обид!)
Итак:
1. Так, ну, во-первых, я надеюсь, что ты уже оделась и накрасилась, иначе точно никуда не успеешь.
2. Нет, нет!! Свои шикарные итальянские туфли на высоком каблуке лучше оставь дома.
3. Хорошо, молчу, но хотя бы возьми сменную обувь.
4. Так отлично, вставь ключ в замок и открой дверь.
5. С водительской стороны.
6. Дверь возле руля.
7. Вон видишь такое колесико – это и есть руль.
8. Переобуйся.
9. Во-первых, тапочки на каблуки ты не оденешь, во-вторых, иди домой и возьми, что-нибудь более приемлемое.
10. Нет, туфли со шпильками не подойдут.
11. Не надо мне перечислять весь свой обувной гардероб, просто возьми кроссовки.
12. Повтори все пункты с 4-го по 8-й.
13. Отлично, теперь вставь ключик в дырочку сбоку от руля и поверни его.
14. Пружинить обратно на полоборота он должен, не ломай зажигание.
15. Положи обратно огнетушитель, зажигание – это не то, что ты думаешь.
16. Теперь перестань жать на газ – это не сцепление.
17. У тебя коробка-автомат, тут третьей педальки не предусмотрено, просто переведи рычаг в положение «D».
18. Так, слезь с заднего сидения и сядь обратно, если коробка-автомат, это не значит, что машина будет ехать автоматически.
19. Сними машину с ручного тормоза.
20. Рычажок посередине салона.
21. Это не «пошлая штучка», это и есть ручной тормоз.
22. Нажми кнопочку и опусти рычаг вниз.
23. Прекрати морщиться, это делают каждый день сотни водителей, в том числе и мужского пола. Читать далее…
